Чип тюнинг Форд Куга

22.03.2017

Был проведён Чип тюнинг Форд Куга 2.0 D. Год выпуска 2014, пробег около 60 000 км. Мощность дизельного двигателя по ПТС 140 л.с. Коробка передач гидромеханический автомат. Расчётная прибавка 30 л.с. и 60 Нм

Замер динамики 0-100 км/ч

Для замера динамики мы используем профессиональный прибор Racelogic, погрешность измерений 0.1 сек. Замер проводится на одном и том же участке дороги в одинаковых условиях ДО и ПОСЛЕ прошивки. В салоне находилось три человека. Исправный Форд Куга 2.0 D с установленным сажевым фильтром и клапаном ЕГР показал время разгона 0-100 км/ч 12.5 секунды.

Чтение, запись и редактирование прошивки

На автомобиле Форд Куга установлен блок управления двигателем DELPHI DCM3.7. Функция чтения оригинального файла отсутствует. Использование лицензионного программатора CMD Flash позволяет работать с ЭБУ через разъём диагностики. Копирование оригинального файла происходит с сервера на наш ноутбук. Самая сложна и ответственная часть это редактирование прошивки. Для редактирования используем программу WinOls. При сравнении файла якобы 140 л.с. и более мощной модификацией 163 л.с. выяснилось их почти полное совпадение. Это говорит о том, что цифры в ПТС занижены для транспортного налога. И фактическая прибавка составила около 30 л.с и 60 Нм. Узнать подробней какие изменения вносятся при чип тюнинге дизельного двигателя можно здесь (в низу страницы).

Запись файла происходит также через разъём и занимает около 10 минут.

Замер динамики ПОСЛЕ прошивки

После запись модифицированного файла мы сделали замер 0-100 км/ч. Получили время — 10.9 сек. Таким образом машина стала быстрее в дисциплине 0-100 км/ч на 1.6 сек . Владелец отметил возросшую тягу с низов. Более чёткую работу автомата. На всех дизельных двигателях сильно возрастает крутящий момент и как следствие снижается расход топлива на 1-3 литра на 100 км пробега.