Владелец автомобиля Range Rover 3.0TDV6 2014 года выпуска решил увеличить мощность и заодно отключить клапана ЕГР, чтобы в будущем они не доставляли проблем. Блок управления двигателем Bosche EDC17CP11. Это, наверное единственный блок, который требует открытия для чтения и записи прошивки, ведь даже бензиновые компрессорные моторы объемом 3.5 и 5.0 литров делаются через диагностический разъем с помощью CMD.
ЭБУ, расположенный у стойки со стороны водителя, был снят и осторожно вскрыт. Затем мы прочитали файл, поправили и записали обратно. Фишки с ЕГР скинули, ошибки и аварийный режим отсутствует, клапана закрыты.